Cuándo puedes pasar del A2 al A
Pasar del A2 al A es posible cuando llevas al menos dos años con el A2, tienes 20 años cumplidos y completas un curso de formación homologado. La DGT exige que hayan transcurrido al menos dos años desde la expedición del carnet A2 para solicitar el acceso al A.
Además, debes tener al menos 20 años cumplidos en el momento de hacer el trámite. Si cumples los dos años de A2 pero aún no tienes 20, tendrás que esperar a la fecha de tu cumpleaños. Ambos requisitos deben cumplirse a la vez.
Qué pruebas tienes que superar
Aquí está la buena noticia para quien ya lleva tiempo con el A2: el proceso es bastante más sencillo que sacarse el carnet desde cero. La DGT establece que para pasar del A2 al A solo es necesario superar una prueba de circulación, es decir, el examen práctico en ruta. No hay examen teórico.
La prueba práctica sigue el mismo formato que cualquier examen de moto: un recorrido por vía pública valorado por un examinador. La diferencia es que se da por supuesto que ya tienes base, así que el nivel de exigencia se centra en la conducción real, no en maniobras de iniciación.
Algunas autoescuelas ofrecen clases preparatorias específicas para esta prueba. No son obligatorias, pero si llevas tiempo sin hacer maniobras o quieres refrescar técnica antes del examen, pueden ser útiles.
Pasos para hacer el trámite
- Verifica que cumples los requisitos: dos años con el A2 y 20 años cumplidos.
- Ve a una autoescuela homologada: el trámite de ampliación de carnet se gestiona a través de autoescuela, no directamente en la DGT. Ellos presentan la solicitud y te asignan fecha de examen.
- Entrega la documentación: DNI o NIE en vigor y el carnet A2 original. La autoescuela te indicará si necesitan algo más según la provincia.
- Realiza las clases prácticas si las necesitas y preséntate al examen de circulación.
- Si apruebas, la autoescuela tramita la expedición del nuevo carnet A ante la DGT. En el carnet físico, el A2 queda sustituido por el A.
Qué moto se usa en el examen
La moto del examen debe cumplir los requisitos de la categoría A: más de 50 kW de potencia y una relación potencia/peso superior a 0,40 kW/kg. Normalmente la facilita la propia autoescuela. Si quieres presentarte con tu moto, tendrá que cumplir esas especificaciones, algo que pocas motos de uso diario en categoría A2 van a cumplir por definición.
Cuánto cuesta pasar del A2 al A
El precio cambia según la autoescuela y la provincia, así que lo mejor es pedir presupuesto en más de un sitio. Como referencia real, en Autoescola Gatassa, en Mataró, la autoescuela donde me saqué el A2, el curso del carnet A cuesta 250 €. A eso hay que sumar la tasa de tráfico de 28,67 €, que no está incluida, así que el total ronda los 278,67 €.
Según indican en su web, esos 250 € incluyen:
- Matrícula y tramitación del expediente.
- 3 horas de teoría.
- 2 horas de prácticas en circuito cerrado.
- 4 horas de prácticas en circulación.
La tasa de la DGT es la misma en toda España, pero los precios de las autoescuelas varían bastante entre provincias y entre centros. Pide presupuesto en al menos dos sitios y confirma qué incluye cada uno antes de decidirte. Los precios pueden cambiar, así que trátalos como orientativos.
Las tasas oficiales de la DGT son las mismas en toda España, pero los precios de autoescuela varían bastante entre provincias y entre centros. Pide presupuesto en al menos dos sitios antes de decidirte.
Para quién conviene hacerlo y para quién puede esperar
Si ya llevas dos años con el A2 y tu idea es moverte con motos de más de 35 kW, el trámite es sencillo y merece la pena hacerlo cuanto antes. No tiene sentido seguir limitado si ya cumples los requisitos.
Si llevas el A2 desde hace poco o tu moto actual no te queda corta, no hay prisa. El A2 permite motos perfectamente capaces en la mayoría de rutas y situaciones. El salto al A solo tiene sentido real si tienes en mente una moto concreta que lo requiere, si haces viajes largos donde la potencia marca diferencia en autopista, o si quieres abrir el abanico a la hora de comprar de segunda mano sin restricciones.
Para quien conduce trail o adventure, el límite de 35 kW del A2 ya no es tan restrictivo como hace unos años, porque hay modelos muy capaces dentro de esa limitación. Pero si tu próxima moto es una GS grande, una Africa Twin estándar o cualquier trail de cilindrada alta sin restricción de fábrica, necesitas el A.
Preguntas frecuentes
¿Puedo pasar del A2 al A antes de los 20 años?
No. La DGT exige tener 20 años cumplidos y un mínimo de dos años con el carnet A2. Ambos requisitos son obligatorios y deben cumplirse simultáneamente.
¿Hay que hacer el examen teórico para pasar del A2 al A?
No. Solo se exige superar la prueba práctica de circulación. El teórico no es necesario en este trámite de ampliación.
¿Cuánto tiempo tarda el trámite una vez aprobado el examen?
La gestión la realiza la autoescuela ante la DGT. Los plazos dependen de la carga de trabajo de la jefatura provincial correspondiente, así que conviene preguntarlo directamente en la autoescuela donde hagas el trámite.
¿Puedo presentarme al examen con mi propia moto?
Sí, siempre que cumpla los requisitos de la categoría A: más de 50 kW de potencia y una relación potencia/peso superior a 0,40 kW/kg. En la práctica, la mayoría de candidatos usa la moto de la autoescuela.
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